目的地

值得細聽故事的地方

每篇文章都改編自 LoreLens 語音導覽，將 App 在現場說給你聽的故事，整理成方便規劃旅程的文章。

山東 · 青島

青島啤酒博物館：一座城市的身分證

登州路上的這家啤酒廠，四十二年裡換了三次主人，至今沿用一套中國在一九六四年正式廢止的拼寫，如今成了一座能從迴廊俯瞰現役生產線的博物館。

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湖南 · 湘西

鳳凰：被重建成一張照片的兵城

沱江邊的清代軍事重鎮，一部背景設在另一個縣、卻被算到它頭上的小說，一段在 2000 年 4 月被改名為「南方長城」的明代邊牆，以及走一趟主街要付 148 元的那三年。

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雲南 · 麗江

麗江：被重建成世界遺產的古城

1996 年 2 月 3 日 19 時 14 分，一場地震毀壞了麗江壩子。雲南省和世界銀行決定重建什麼、又決定拆掉什麼，正是這座古城在二十二個月後被列入名錄的原因——也是它至今仍有流水的原因。

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四川 · 阿壩

九寨溝：那個顏色是沉澱物，而地震改寫了它

藍綠色不是溶在水裡的礦物，而是正在從溶液中析出的碳酸鈣。理解這一點，風景與那場把一座湖抽乾的 2017 年地震，就能用同一套邏輯讀懂。

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四川 · 成都

成都大熊貓基地：一間賣門票的繁育研究機構

它 1987 年以六隻從竹子饑荒中救回的大熊貓起家，本質至今仍是研究機構。讓遊客困惑的一切——太早的時段、睡著的動物、關著的產房——都由此而來。

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浙江 · 舟山

普陀山：只能坐船抵達的觀音道場

面積僅十二點五平方公里的小島，中國四大佛教名山中唯一坐落海上的一座，以及一則關於日本僧人船隻無法駛離的開山傳說。這裡的一切，都由「渡海」這件事決定。

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黑龍江 · 哈爾濱

哈爾濱冰雪大世界：為了融化而建的城

一座相當於一個城區大小的園子，每年十二月從松花江上切下來，由大約一萬人在十五天左右組裝完成，然後交給春天。這份工期表，也正是它拿不到國家景區等級的原因。

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黑龍江 · 哈爾濱

中央大街：一條可以走的鐵路附屬地

街寬21.34公尺，換成俄制正好是十沙繩。它原名中國大街，意思是中國勞工住的那條街。1924年的花崗岩路面，錢是向沿街業主籌來的。這些都不是異國情調，是行政史，而且還在腳下。

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黑龍江 · 哈爾濱

聖索菲亞教堂：一座不再當教堂的建築

先是一座隨軍木教堂，被拆卸運來、二十天重新立起。1912年在外面包了磚，1932年改建成磚石教堂。此後關閉、當倉庫、被住宅樓圍到看不見。再後來一場拆遷給了它一個廣場和一份新工作：它是市建築藝術館，穹頂底下擺著哈爾濱的城市模型。

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黑龍江 · 哈爾濱

東北虎林園：靠門票養活的基因庫

哈爾濱的虎園在同一副身體裡住著兩個機構：一個自稱種源儲備單位、已經四十年的人工繁育事業，以及一個讓遊客從加了鐵網的車上向猛獸投食的收費景點。兩者之間的落差，就是本文的主題。

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廣西 · 桂林

漓江：一段正在變形的喀斯特剖面

桂林到陽朔那八十三公里不只是一條漂亮的河。它是一種石灰岩地形正在轉成另一種的區段，而決定船開不開的不是季節，是水位。

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廣西 · 桂林

陽朔：被外來者重建了兩次的縣城

漓江遊船終點的這座小縣城，先在一九八〇到九〇年代被外國背包客與攀岩者改造，等他們大半離開之後又被改造了一次。兩次重建至今疊在同一條街上，都還讀得出來。

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