장쑤성 · 양저우
서우시후와 다밍쓰: 소금 상인의 돈, 그리고 일본으로 건너간 승려
성벽 밖 물길 하나가 소금 상인들의 돈으로 이어 붙인 정원 두루마리가 되었습니다. 그 두루마리 북쪽 끝 산등성이의 절은 앞을 못 보는 승려를 여섯 번째 시도에서 바다 건너로 보냈고, 지금 그 절에는 그가 나라(奈良)에 세운 건물을 본떠 지은 기념 건축이 있습니다.
5A위치, 지도와 주변 관광지 보기→양저우는 소금으로 돈을 벌었고, 그 돈을 두 방향으로 썼습니다.
산등성이의 남쪽과 동쪽에서 상인들은 물에 돈을 썼습니다. 성벽 밖 물길 한 구간을 백 년쯤에 걸쳐 개인 정원으로 채워 나가, 결국 양쪽 물가가 하나의 연속된 구도로 읽히게 만들었습니다. 그것이 서우시후이며, 2010년 4월 18일 5A로 지정되고 2014년 6월 중국 대운하의 구성 요소로 세계유산 목록에 올랐습니다.
북쪽, 산등성이 위에는 그 모든 것보다 오래된 다밍쓰가 있습니다. 이곳 방문객 가운데 일정한 비율이 일본인인 이유이기도 합니다. 742년 두 일본 승려가 청을 들고 이 절에 들어왔고, 절의 방장은 그다음 열한 해를 중국에서 나가려고 애쓰며 보냈습니다.
두 곳은 걸어서 이십 분 거리이고 성격상 공통점이 거의 없습니다. 합쳐 놓으면 그것이 여기 오는 이유입니다.
물길 하나가 두루마리가 되다
이 물은 지질학적 의미의 호수가 아닙니다. 당대 뤄청과 송대 다청의 성 밖 물길이며, 성벽 밖으로 남쪽 북성허에서 북쪽 산등성이 발치까지 이어지는 비교적 넓은 하도입니다. 기록된 이름도 세기마다 바뀝니다. 파오산허, 창춘허, 바오양허 또는 바오장허.
그것을 바꾼 것은 양안의 소유권이었습니다. 명대, 특히 청대에 막대한 부를 가진 소금 상인들이 하도를 따라 땅을 사들이고 당대 최고의 조원가를 불러들여, 별업 하나가 끝나면 또 하나를 세웠습니다. 각각은 ‘배에서 본다’는 전제로 구성되었습니다. 그 결과는 흔히 보기 어려운 형태입니다. 하나의 정원이 아니라 선형으로 늘어선 정원의 연속이고, 움직이는 시점에 맞춰 조율된 것입니다.
18세기 후반 이두(李斗)의 양주화방록(揚州畫舫錄), 곧 이곳 유람선 세계의 기록은 건륭 절정기 물가의 스물네 경을 열거합니다. 도시 쪽 끝의 취안스둥톈에서 먼 쪽 끝 산등성이의 저녁 빛까지입니다. 그리고 지금도 이곳을 가장 잘 요약하는 한 구절로 효과를 정리합니다. 양쪽 제방의 꽃과 버들이 모두 물을 따르고, 한 줄기 길의 누대가 곧장 산까지 이어진다고.
심복(沈復)은 부생육기(浮生六記)에서 같은 관찰을 더 기술적으로 적었습니다. 십여 집의 정원과 정자가 하나로 합쳐져 산까지 이어지고, 기세가 그대로 관통한다고.
이름, 그리고 그 안에 든 농담
17세기 말에는 이 별칭이 이미 공기 속에 있었습니다. 1694년에 죽은 오기(吳綺)가 그것을 기록했습니다.
이름을 굳혔다고 평가되는 구절은 왕항(汪沆)의 것입니다. 1704년에서 1784년을 살았고 건륭 연간 양저우에 머문 항저우 시인이 바오장허를 읊은 절구입니다. 늘어진 버들이 끊이지 않고 거친 풀로 이어진다. 기러기 이빨처럼 늘어선 교각의 붉은 다리가 그림 같다. 그리고 반전이 옵니다. 이 또한 금을 녹이는 도가니이니, 마땅히 서우시후라 불러야 한다. 전해지는 판본은 글자 한둘이 다릅니다. 버들이 백양이 되고, 붉은 다리가 무지개 다리가 됩니다.
농담을 제대로 읽어야 합니다. 왕항은 항저우 시후호의 지리지를 쓴 스승 아래서 배웠으므로 자기가 무엇을 끌어오는지 정확히 알았습니다. 양저우의 물길을 ‘여윈’ 시후라고 부르는 것은 한 번에 두 가지를 합니다. 중국에서 가장 유명한 명승 수면과 대등하다고 주장하는 동시에, 이 경관을 만들어낸 것이 태워 없앤 돈이라고 소리 내어 말합니다.
두 절 다 정확합니다. 현장에서는 항저우 시후호와 비교해 볼 만한데, 둘은 종류가 반대입니다. 시후호는 건너다보는 넓은 수반이고, 이곳은 따라 걷는 좁고 굽은 하도이며 구도가 오십 미터마다 바뀝니다. 파노라마가 아니라 두루마리입니다.
누가 냈고 얼마를 냈나
양화이 소금 운영 관서가 이곳에 있었고, 제국의 상당 부분에 대한 소금 전매를 관리했습니다. 허가를 받은 상인들은 18세기 세계에서 가장 부유한 개인에 속했습니다.
장춘(江春)이 유용한 사례인 이유는 숫자가 남아 있기 때문입니다. 그는 약 사십 년간 소금 무역의 총상이었고, 건륭제의 남순 여섯 차례를 직접 준비했으며, 산둥과 톈진까지 나가 어가를 맞이했고, 자신의 캉산 별서에 황제를 여러 번 머물게 했습니다. 그의 이름으로 기록된 헌납 총액은 은 1120만 냥으로, 기록된 양화이 소금 상인 헌납 총액의 거의 사분의 일입니다. 그의 정원은 뒷날 빚 때문에 관에 넘어갔습니다.
이것이 엔진입니다. 남순은 이 정원들의 우연한 배경이 아니라 그 존재의 계기였습니다. 조정이 경로를 발표하면 상인들은 그 경로를 따라 지었습니다.
오정교, 그리고 정자가 없던 팔십 년
이 상징물의 연대는 정확합니다. 1757년, 양저우에 주재한 소금 관원 고항(高恆)은 황제의 배가 성에서 곧장 북서쪽 핑산탕까지 갈 수 있도록 롄화 제방을 가로지르는 새 하도를 열고, 롄싱쓰 북쪽 물목이 좁은 곳에 다리를 놓았습니다. 그것이 우팅차오, 곧 오정교이며 롄화차오라고도 합니다.
착상은 빌려 왔지만 실행은 그렇지 않습니다. 원형은 베이징 베이하이의 진아오위둥교와 오룡정이며, 건륭 자신도 이곳에 와서 베이하이의 정취가 있다고 말했습니다. 독창적인 부분은 통합입니다. 다섯 정자를 한 다리에 모으고 정자 사이를 짧은 회랑으로 이어 하나의 연속된 지붕을 만들고, 그 아래는 네 날개와 정면과 측면을 합쳐 열다섯 개의 아치를 둡니다. 이두의 구절이 늘 인용됩니다. 달이 찰 때면 아치마다 달을 하나씩 물고 금빛이 물결친다고.
그다음이 보통 빠지는 부분입니다. 1853년 다섯 정자는 태평천국 북벌의 전화에 소실되었고, 그 뒤 팔십 년 동안 이 구조물은 정자 없는 맨 교대였습니다. 정자는 1933년에야 복원되었고 비용은 9,700원이었으며, 중앙 정자에 중수 기록 비석이 세워졌습니다. 이후 1942년, 1954년(철근 콘크리트 기초를 넣고 지붕을 황색 유리기와로 바꿈), 1984년, 1989년에 큰 공사가 이어졌습니다.
그러니 이 물건은 착상은 1757년, 가장 알아보기 쉬운 특징은 1933년, 재료 대부분은 20세기입니다. 비판이 아니라 정확한 설명입니다.
백탑, 그리고 딱지를 붙여야 하는 전설
다리 옆에는 티베트식 흰 탑이 서 있고, 청대 스물네 경 가운데 ‘백탑청운’의 중심입니다.
거기 붙은 이야기는 이렇습니다. 건륭이 이 경관을 보고 베이하이 같은 흰 탑만 하나 없다고 말했고, 장춘이 하룻밤에 소금으로 탑을 쌓아 다음 아침 황제가 그것을 보게 했다는 것입니다. 중국 자료는 이 문장 앞에 ‘전한다’는 말을 붙이며, 독자도 그렇게 읽어야 합니다. 전설이고, 아주 특정한 종류의 전설입니다. 실제 이야기, 곧 한 사인 상인이 황제의 한마디에 탑을 세울 여력이 정말로 있었다는 사실이 거의 똑같이 믿기 어렵기 때문에 붙은 아첨입니다.
근처의 쉬위안은 훨씬 늦고 훨씬 작습니다. 1915년에 세워진 사당으로, 소금 밀매업자에서 양저우 군정분부 도독이 되었다가 1911년 혁명 이후 암살된 서보산(徐寶山)을 제사하기 위한 것입니다. 현지 이야기로는, 편액을 쓴 서예가가 그를 경멸해 ‘원’자의 테두리 안쪽을 ‘호’자처럼 썼다고 합니다. 우리에 갇힌 짐승이라는 뜻으로, ‘서씨 호랑이’라 불린 사람을 겨눈 것입니다. 이 정원에서 매년 가을 양저우의 국화 전시가 열립니다.
이십사교: 원문을 읽을 수 있는 불일치
이십사교의 달 밝은 밤과 어딘가에서 피리를 가르치는 옥인에 관한 두목(杜牧)의 네 구절은 중국 시에서 가장 많이 인용되는 것에 속합니다. 그것이 무엇을 가리키는지는 끝내 정해지지 않았고, 이 논쟁은 따라가 볼 만합니다. 참여자들이 자기 작업 과정을 그대로 보여 주기 때문입니다.
송대 지리서 여지기승(輿地紀勝)은 이십사교가 수나라 때 설치되어 성문과 방시의 이름을 따랐고, 한영곤이 성을 다시 쌓고 거리를 새로 나눈 뒤 어떤 것은 남고 어떤 것은 없어져 고증할 수 없다고 적습니다.
심괄(沈括)은 보필담(補筆談)에서 현장 작업을 합니다. 당대 양저우의 규모를 먼저 제시하고, 서쪽부터 다리를 하나씩 이름을 들어 나열하며 각각이 자기 시대에 남아 있는지를 주기하고, 스물넷에 들지 않는 아홉 다리 묶음을 명시적으로 제외합니다. 그다음 청대의 양장거(梁章鉅)가 그 명단을 세어, 아홉을 뺀 나머지가 스물넷이 아니라 스무 개임을 확인하고 그렇게 적었습니다.
반대 입장은 이십사교가 그저 다리 하나의 이름이라는 것입니다. 양장거는 그렇게 적힌 다리를 보러 갔습니다. 한 사가 옆에 있었고 다리 표지에는 관원 도주(陶澍)가 쓴 큰 글자가 있었습니다. 그는 인접한 두 절에 물었고, 그곳 승려들이 그것을 인정하려 하지 않았다고 전합니다. 그 자신의 결론은 두목이 적은 구 리 삼십 보의 거리로 볼 때 다리들이 그 사이에 흩어져 있었을 수밖에 없으며 하나로 줄일 수 없다는 것이었습니다.
오늘 당신이 사진을 찍는, 주위에 작약을 심어 놓은 대리석 다리는 1980년대 복원입니다. 좋은 물건이고, 아무것도 해결하지 않습니다.
붕괴, 그리고 백 년에 걸친 되돌려 놓기
이 정원들은 우아하게 쇠퇴하지 않았습니다. 먼저 빚으로 넘어갔고 그다음 불탔습니다.
1815년 이후 양화이 소금 무역이 위축되면서 호반의 별업들은 조용해지고 황폐해졌습니다. 태평천국의 전란이 남은 일을 마쳤습니다. 광서 연간에 일부만 회복되었고 오정교와 샤오진산이 그 안에 있습니다. 오늘의 호수는 본질적으로 20세기와 21세기의 재건 사업입니다. 이십사교, 시춘타이, 취안스둥톈은 1980년대에 되돌려졌고, 쓰차오옌위와 스비류충은 2007년입니다.
이 사실을 알면 보는 방식이 달라집니다. 이곳은 살아남은 청대 경관이 아닙니다. 이두가 이례적으로 상세히 기록해 둔 청대의 구도이며, 지난 백오십 년 동안 그 기록에 따라 차례로 다시 세워진 것입니다. 두루마리는 진짜이고, 개별 낱장 상당수는 좋은 기록에서 뜬 복본입니다.
산등성이 위: 다밍쓰
북쪽 끝까지 걸어 산등성이에 오르면 어조가 완전히 바뀝니다.
다밍쓰의 이름은 창건 연대에서 왔습니다. 남조 송 효무제의 다밍 연간, 457년에서 464년입니다. 601년 수 문제는 예순 생일을 맞아 서른 주에 사리탑을 세우라 명했고, 그중 하나가 여기에 **치링타(栖靈塔)**로 올라갔습니다. 이백, 유장경, 유우석, 백거이가 오르고 시를 남겼으며 탑은 843년에 불탔습니다.
청 조정은 이름이 거북했습니다. 다밍은 앞선 왕조의 국호이기도 했기 때문입니다. 그래서 한동안 치링쓰로 불렸고, 1765년 건륭이 네 번째로 양저우를 찾았을 때 파징쓰라는 이름을 내렸습니다. 절은 1853년 전화에 소실되어 1870년 소금 운사 방준이(方濬頤)가 다시 세웠습니다.
여기에는 아래 호수의 모든 것보다 이른 두 가지가 있습니다. 핑산탕은 구양수(歐陽脩)가 1048년 양저우 지주로 있을 때 쉬고 벗을 맞기 위해 세운 것으로, 이름은 강 건너 산들이 난간과 나란히 보이는 데서 왔습니다. 이후 여러 시대에 걸쳐 흠모하는 이들이 거듭 다시 세웠습니다. 그리고 서쪽 정원에는 차를 위한 물의 고전적 등급에서 천하 제오천으로 꼽힌 샘이 있습니다.
당신이 보는 탑은 새것입니다. 재건은 1988년에 시작되었고, 새 탑의 완성은 한 자료에서 1995년, 다른 자료에서는 1996년으로 적힙니다.
감진: 여섯 번의 건넘, 그리고 한 번의 귀환
742년 두 일본 승려 **요에이(榮叡)와 후쇼(普照)**가 다밍쓰에 왔습니다. 당시 일본에는 제대로 구성된 계단이 없었고 구족계를 줄 자격이 있는 스승도 정족수를 채우지 못해, 사사로운 출가가 세역을 피하는 길이 되어 있었습니다. 그들이 원한 것은 스승이었습니다. 감진(鑑真)은 당시 절의 지도자였고 그에게 계를 받은 이가 사만 명을 넘는다고 전해집니다. 그가 제자들에게 물었으나 갈 사람이 없었습니다. 그래서 그가 직접 갔습니다.
그다음이 열한 해였습니다. 중국과 일본 기록은 횟수를 조금 다르게 셈하고 첫 시도를 742년 또는 743년으로 적지만 순서는 일치합니다. 제자 하나가 일행을 해적이라 밀고했습니다. 배가 창장 하구에서 폭풍에 부서졌습니다. 밀고로 두 번 더 막혔습니다. 748년의 다섯 번째 항해는 열나흘을 표류해 일행을 하이난에 내려놓았고, 그들은 거기서 남방을 육로로 되돌아왔습니다. 요에이는 그 길에 두안저우에서 죽었습니다. 감진의 시력은 나빠졌고 돌아오지 않았습니다.
753년, 일본 사절단이 귀국하려 할 때 부사 오토모노 고마로가 대사가 모르게 그를 제2선에 태웠습니다. 그는 12월에 사쓰마에 상륙하고 754년 2월에 나라에 닿았습니다. 예순여섯이었고 앞이 보이지 않았습니다.
거기서 그는 도다이지(東大寺) 대불전 앞에 계단을 쌓고 쇼무 상황과 고묘 황태후 이하 수백 명에게 계를 주었습니다. 759년 니타베 친왕의 옛 저택을 받아 **도쇼다이지(唐招提寺)**를 창건했습니다. 763년 거기서 입적했습니다. 제자 닌키(忍基)가 두 눈을 감은 건칠 좌상을 만들었고, 그것은 국보로 전해지며 일본에서 가장 오래된 초상 조각으로 불립니다.
돌아온 건물
여기서부터가 이 일을 단순한 떠남이 아니라 하나의 고리로 만드는 부분입니다.
1963년은 감진 입적 천이백 주기였고 두 나라 불교계가 함께 기념했습니다. 저우언라이 총리의 지시에 따라 다밍쓰에 감진기념당을 세우기로 했고, 설계자는 **량쓰청(梁思成)**이었습니다. 1930년대에 중국 각지를 돌며 현존 목조 건축을 기록한 그 학자입니다. 그해 착공해 기념당은 1973년에 완성되었습니다. 이 건물은 나라 **도쇼다이지 금당(金堂)**의 형식을 따른 것으로 널리 설명됩니다.
이 선을 잘 따라가 보십시오. 도쇼다이지의 금당은 나라 시대 건축이고, 한 중국 승려의 승단이 스스로를 위해 세운 것이며, 8세기 당대 사원 건축에 세계에서 가장 가까운 실물 가운데 하나입니다. 열두 세기가 지난 뒤, 그 승려의 본사에서 중국은 일본의 그 ‘모사본’을 본뜬 기념당을 지었습니다. 모사본이 원물보다 오래 살아남았기 때문입니다.
왕래는 양방향이고 날짜도 확인할 수 있습니다. 건칠 좌상은 1977년 파리 프티팔레에서 전시되었고, 1980년에는 양쪽 모두가 고향 방문이라 부른 여정으로 중국에 건너가 양저우와 베이징에서 공개되었습니다. 도쇼다이지 주지 모리모토 고준(森本孝順)이 상과 함께 동행했고, 준비 과정에서 덩샤오핑의 중재가 언급됩니다. 다밍쓰는 이 일을 계기로 크게 정비되었습니다. 화가 **히가시야마 가이이(東山魁夷)**가 도쇼다이지 미에이도를 위해 그린 수묵 장벽화는 1980년에 완성되었고, 그중 스물여섯 면 한 벌은 양저우의 향기로운 바람을 제목으로 삼았습니다. 1982년 6월에는 일본을 방문한 중국 총리 자오쯔양이 양저우를 상징하는 꽃 츙화를 도쇼다이지 안에 심었습니다.
아래 호수는 황제가 자기를 우러러보기를 원한 사람들이 만들었습니다. 위의 절은 자기가 가는 나라를 볼 수 없었고 끝내 돌아오지 않은 사람을 떠나보냈습니다. 두 곳 다 걸어 볼 값이 있고, 두 번째가 이 산등성이가 조용한 이유입니다.
LoreLens 앱은 정원 정자, 다리 형식, 사원 전각 형식을 식별하고 누가 언제 세웠으며 마지막 재건이 언제였는지 설명해 줍니다.
위치 정보
한눈에 보기
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자주 묻는 질문
서우시후라는 이름은 어디서 왔나요?
항저우 시후호와의 비교이고, 시작은 돈에 관한 농담이었습니다. 이 물은 본래 성벽 밖 물길이었고 시대에 따라 파오산허, 창춘허, 바오양허 또는 바오장허로 기록되었습니다. 17세기 말에는 이 별칭이 이미 민간에 돌고 있었고, 1694년에 세상을 떠난 오기(吳綺)가 그것을 적어 두었습니다. 이름을 굳혔다고 흔히 평가되는 구절은 왕항(汪沆)의 것입니다. 1704년에서 1784년을 살았고 건륭 연간 양저우에 머문 항저우 시인이 바오장허를 읊은 절구입니다. 늘어진 버들이 끊이지 않고 거친 풀로 이어지고, 기러기 이빨처럼 늘어선 교각의 다리가 그림 같다고 한 뒤 이렇게 맺습니다. 이 또한 금을 녹이는 도가니이니 마땅히 서우시후라 불러야 한다고. 전해지는 판본은 한두 글자씩 다릅니다. 서우, 곧 '여윈'은 물의 형태와 그 위에 돈을 쓴 사람들을 가리키며 크기를 말하는 것이 아닙니다.
감진은 몇 번 동쪽으로 건너려 했고 언제 나라에 닿았나요?
여섯 번 시도해 다섯 번 실패하고 여섯 번째에 성공했습니다. 742년 일본 승려 요에이(榮叡)와 후쇼(普照)가 다밍쓰에 와서 구족계를 줄 수 있는 스승을 청했고, 제자 가운데 갈 사람이 없자 감진(鑑真)이 직접 나섰습니다. 중국과 일본의 기록은 첫 시도를 742년 또는 743년으로 적고 중간 시도의 셈법도 다르지만 흐름은 같습니다. 밀고, 폭풍, 한 번은 하이난까지 표류, 돌아오는 길에 요에이의 병사, 그리고 감진의 시력 상실입니다. 753년 그는 돌아가는 일본 사절단의 배에 올라 그해 12월 사쓰마에 상륙했고 754년 2월 나라에 닿았습니다. 도다이지(東大寺)에서 계를 주었고 759년 도쇼다이지(唐招提寺)를 창건했으며 763년 일본에서 입적했습니다.
백탑은 정말 하룻밤에 소금으로 쌓아 올린 것인가요?
아닙니다. 그리고 이 이야기에는 '전설'이라는 딱지를 붙여야 합니다. 근거가 있는 사실은 이렇습니다. 소금 상인 장춘(江春)은 약 사십 년간 소금 무역의 총상이었고, 건륭제의 남순을 여섯 차례 접대했으며, 국고에 막대한 액수를 헌납했습니다. 흔히 인용되는 수치는 1120만 냥으로, 기록된 양화이 소금 상인 헌납 총액의 거의 사분의 일에 해당합니다. 황제의 한마디를 맞추려고 하룻밤에 소금으로 탑을 쌓았다는 이야기는 중국 자료에서 늘 '전한다'는 말과 함께 나오며, 독자도 그렇게 받아들여야 합니다. 진짜 이야기 쪽이 거의 똑같이 믿기 어렵기 때문에 만들어진, 아주 특정한 종류의 전설입니다.
이십사교는 다리 하나인가요, 스물네 개의 다리인가요?
결론이 없고, 이 불일치는 구전이 아니라 문헌으로 남아 있습니다. 송대 지리서 여지기승(輿地紀勝)은 이십사교가 수나라 때 설치되어 성문과 방시의 이름을 따랐고, 한영곤이 성을 다시 쌓고 거리를 새로 나눈 뒤 어떤 것은 남고 어떤 것은 없어져 고증할 수 없다고 적습니다. 심괄(沈括)의 보필담(補筆談)은 당대 양저우의 다리를 하나씩 이름을 들어 열거하고, 스물넷에 들지 않는 아홉 다리를 명시적으로 제외합니다. 청대의 양장거(梁章鉅)는 그 명단을 세어 아홉을 뺀 나머지가 스무 개뿐이라고 적었습니다. 반대편 주장은 이십사교가 다리 하나의 이름이라는 것입니다. 양장거는 그렇게 적힌 다리를 직접 보러 갔고, 인근 두 절의 승려들이 그것을 인정하려 하지 않았다고 전합니다. 오늘 경관구에 있는 대리석 다리는 1980년대 복원입니다.
출처 및 더 읽을거리
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