鼓浪嶼:車がなく、ピアノが多い島

福建省・廈門

鼓浪嶼:車がなく、ピアノが多い島

この島が中国のどことも違う点は二つ。エンジンを積んだものが走らないことと、鍵盤楽器が異様に多いことです。どちらも風情ではありません。1902年から1945年までこの土地で動いていた行政の仕組みが残したものです。

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たいていの島は、そこに何があるかで訪ねられます。廈門からフェリーで数分の鼓浪嶼は、何がないかのほうが面白い島です。車がない、自転車がない、橋がない、船以外の入り方がない。

その不在はふつう情緒として売られます。実際には残滓に近いものです。もう一つの看板であるピアノも同じです。どちらも1902年から1945年までこの土地で動いていた行政の仕組みが残したもので、世界遺産の名称自体がそう言っています。2017年に登録された資産の名は「鼓浪嶼:歴史的国際共同体」。庭園でも景勝の島でもなく、共同体(セトルメント)です。

かつての管轄区として読むと、細部が並びはじめます。

条約港と、その隣の島

廈門は1842年の南京条約で開かれた五港の一つで、開港は翌年です。戦争中、英軍は鼓浪嶼を占領しており、撤退は1845年でした。

英国はその後、廈門本島側の干潟に小さな租界を得ます。そちらは商業区でほとんどそれだけの場所でした。約1キロの水を隔てた鼓浪嶼は違う育ち方をします。領事館、伝道施設、学校、病院、住宅。この分かれ方が要点です。向こう側は商売のための場所、こちら側は人が住む場所でした。

「住む」が何を意味したかは施設に表れています。島最初の教会である協和礼拝堂は1863年に建てられ、1911年に建て替えられました。救世医院の開設は1898年。同じ年、英国人宣教師の韋玉振・韋愛莉夫妻が幼稚園を開いており、中国語の資料はこれを中国最初の幼稚園と記します。名を変えて今も続いています。女子教育も早く、田尾の女学堂は1884年とされます。

そうした施設は人を送り出しました。ここが持ち帰るべき部分です。近代中国でもっとも知られた医師の一人となった産科医林巧稚はこの島で生まれ、島内の記念園で顕彰されています。林語堂1919年8月、漳州路にある廖家の別荘で廖翠鳳と結婚しました。どちらも共同租界の物語の飾りではなく、学校と病院の密度が異常に高い小さな場所が出した結果です。

これを制度化する引き金は外から来ました。1895年に日本が台湾を得たのち、清朝政府は次は廈門かと危惧し、中国語の資料がいう列強による「兼護」を求めます。その枠組みでは、共同租界は要請されたものでした。続いた事態は要請ではありません。

「国際共同租界」が書面で意味したもの

1902年1月10日、廈門駐在の各国領事と、清朝福建省興泉永道の道台・延年が、鼓浪嶼公共地界章程に署名しました。場所は島内の日本領事館です。

署名国の数は一致しません。ある中国語の記述は英国、米国、ドイツ、フランス、スペイン、デンマーク、オランダ、スウェーデン=ノルウェー、日本の9か国を挙げます。別の記述はイタリアを加えて10か国とします。章程は1902年5月に中国政府の承認を受け、鼓浪嶼公共租界の工部局は1903年1月に発足しました。その前後にかけて、島に領事館を置いた国は13に達します。

仕組みは上海の縮小版でした。工部局、英領インド経由で採用されたシク教徒の巡査を含む警察、会審公堂、そして土地章程です。中国にこの種の共同租界がいくつあったかも一致しません。英語圏の記述は上海と鼓浪嶼の二つとすることが多く、中国語圏の記述は蕪湖を加えます。

終わりは段階的でした。1930年に廈門の英租界が返還され、残ったのはここだけになります。1938年に日本が廈門を占領すると島は避難地となり、太平洋戦争開戦後の1941年12月に日本軍が進駐。1943年1月に米英が治外法権を放棄し、同年5月に接収、1945年9月に国民政府が正式に回収しました。

アモイ・デコ様式と、建物が混ざって見える理由

世界遺産の記述はこの建築を植民地様式とは呼びません。それは意図的です。同時に存在する複数の系統――閩南の伝統建築、西洋古典復興、ベランダ・コロニアル――を挙げたうえで、系統ではなく融合であるものを名指します。

アモイ・デコ様式が、その推薦書で使われる語です。20世紀初頭のモダニズムとアール・デコを、この地で総合したもの。実際に路地で繰り返し目にするのは、イオニア式やトスカーナ式の柱とデコ調のパラペットが、閩南の赤煉瓦の上に載った正面です。積んだのは地元の職人で、施主の多くはそもそもヨーロッパ人ではありませんでした。

最後の点はたいていの案内が飛ばします。豪邸の相当部分は、フィリピン、インドネシア、シンガポール、ベトナムで財を成して戻った華僑が建てたものです。様式が混合なのは、施主が混合だったからです。

八卦楼、1907年:医師の図面と赤いドーム

フェリーから誰もが撮る建物が、筆架山の斜面に立つ八卦楼です。着工1907年、竣工1920年。敷地は約10,886平方メートル、建築面積は約5,786平方メートル。

施主は台湾・板橋林家の林鶴寿で、1895年以後に鼓浪嶼へ移っていました。設計は島の救世医院を運営していたオランダ系アメリカ人医師郁約翰(ジョン・エイブラハム・オッテ)。林が病院に寄付していたため、図面は無償で提供されました。資金は尽き、1913年の時点では屋根のない主体だけが立っていました。八角形の三階と、岩のドームを模した赤い円蓋は後の工事です。下層には78本の円柱と4本の角柱が並び、隅はフランス積みの赤煉瓦です。

その後は日本人学校、1938年には避難所、大学の寮、美術学校、コンデンサー工場、コンピューター工場と変わりました。1988年に廈門市博物館となり、2006年からオルガン博物館です。ピアノ博物館ではありません。

菽荘花園、1913年:残った私園

ピアノの所蔵はこちら、日光岩の南麓、海に面した菽荘花園の敷地にあります。1913年から林爾嘉が造営し、その字である菽荘が園名になりました。

林爾嘉は同じ板橋林家の林維源の子で、この庭は台北に残してきた別荘を精神において写したものです。園は二つの主題に分かれ、その名が手法をそのまま述べています。陸側の「補山」=山を補う、水側の「蔵海」=海を蔵する。門を入ると、亭の開口によって海がすでに切り取られている、という考え方です。海上に折れ曲がって延びる四十四橋は、造られたときの施主の年齢にちなみます。

林爾嘉は1951年に台湾で没し、夫人が庭園を廈門市政府に寄贈しました。ある条約で移動させられた一族が造った私園が、公有財産になった。ピアノが来たのはその後です。

もう五つの住所、施主と年代つきで

ここで指定されている建物の多くは住宅です。役に立つ見方は施主ごとに読むことです。

  • 番婆楼、安海路、1927年。フィリピン華僑の許経権が母のために建てました。名称は地元の俗称で、訳しにくい語です。
  • 黄栄遠堂、福建路、1920年。1931年に黄仲訓が購入しました。中国唱片博物館として使われてきました。
  • 海天堂構、福建路、1920年代。ともにフィリピン華僑の黄秀烺と黄念億による5棟の建築群で、融合の議論を示すのにいちばんよく使われます。
  • 旧日本領事館、鹿礁路。主館は1897〜1898年1928〜1929年ごろに警察署の建物が加えられ、その地下には小さな監房が5室あります。
  • 救世医院、鼓新路。1898年に郁約翰が設立し、2010年ごろ修復され、2017年5月13日から故宮博物院の鼓浪嶼外国文物館です。

残りの大半は私邸で見学できません。内部を探して歩き回る前に、はっきり言っておく価値があります。

日光岩と、その下にある軍事の層

以上はすべて、より古い話の上に載っています。明の遺臣として清に抗した鄭成功は、17世紀半ばにこの島を駐屯と訓練の拠点としました。その時期のものとされる遺構――水操台と石寨門の跡――は日光岩にあります。

日光岩は島の最高点で、標高は92.68メートルとされます。龍頭山の頂にある花崗岩の巨塊で、頂上に円い展望台があり、麓に日光岩寺があります。台の上からは島全体が一度に見えます。この島がどれほど小さいかを理解する最短の方法です。

顕彰は現代のものです。皓月園の鄭成功石像は1985年完成、高さは15.7メートルとされます。本人の身長1.57メートルに合わせたという土地の言い伝えは至るところで繰り返されますが、典拠はありません。近くの二つの別荘がその後日談を担っています。瞰青別荘(1918年)は1949年に蔣介石の行轅として改装されましたが、使われたのは7月23日の一晩だけで、1962年には郭沫若がここで鄭成功を題材とする戯曲を書きました。隣の西林別荘(1927年)は鄭成功記念館です。

ピアノの主張を仕分けする

島はピアノの島として売られ、決まり文句は「一人当たりのピアノ保有数が中国一」です。これは公表された集計を伴わない主張として扱ってください。誰も台数の調査を出していません。

検証できる側のほうが、どのみち面白い。19世紀後半から伝道学校が西洋音楽教育を持ち込み、島は規模に不釣り合いな数の音楽家を出しました。ピアニストの殷承宗、ピアニストの許斐平、ヴィオラの楊靖、さらに古くは声楽家・作曲家の周淑安、声楽教育者の林俊卿、指揮者の陳佐煌。専門学校も二つあり、廈門大学附属の音楽学校が1990年、中央音楽学院附属のピアノ学校が2006年の設立です。中国音楽家協会は2002年にここを「音楽の島」と命名しました。英語圏の記述は島に200台以上のピアノがあるとしますが、その数字にも方法の記載はありません。

正直な言い方はこうです。音楽は本物で制度に支えられている、順位は民間伝承である、そして実際に数えられる楽器は二つの博物館の中にある。

車がないという規則と、それが一日に及ぼすこと

規則は単純で、一方向にはまったく例外がありません。自動車不可、自転車不可。走るのは許可を受けた観光用電動カート、電動の業務車両、そして少数の消防車です。

実務上の帰結は計画に織り込む価値があります。荷物は自分の問題です。タクシーはなく、路地は登ります。配送は木製の荷車で、人が組になって坂を押し上げます。島の供給網が他のどこよりも目に見えます。背景音が違い、島の北端の静かな路地では本当に静かです。日帰りではなく一泊するもっとも強い理由がこれです。

それが成り立つ程度に島は小さい。面積は境界の引き方で変わり、資料により1.771.881.91平方キロメートルとされます。つまり、立ち止まらなければ一時間かからずに横断できます。

フェリー、上限、そしてこの島は誰のものか

圧力は記録されており、それに答える仕組みも記録されています。

2008年に世界遺産申請が始まると来訪者数は急に伸びました。報じられた数は2009年に600万人近く、2012年には1,136万人。島の家庭旅館は2008年の12軒から2014年には400軒以上になりました。2013年の5月の連休には一日平均6万人近くが上陸し、これに対し廈門市城市規劃設計研究院の試算は一日の限界受入量を3.9万人としていました。

対応は三段階で来ました。まず2013年10月20日から島外住民の運賃が大幅に引き上げられます。次に2014年10月20日から住民と観光客の埠頭・航路が分離されました。そして2017年6月1日付の廈門市人民政府文書〔2017〕201号が、景区の一日最大受入量を5万人次と定め、6月30日から実施しました。世界遺産登録の5週間前です。採用された上限が、計画側の試算した限界を下回るのではなく上回っている点に注意してください。

それ以前の試みは正面から失敗しています。2003年初めに提案された80元の上陸料は、鼓浪嶼はテーマパークではなく人が住む都市の一部だという反対を受けて取り下げられました。

その論点は今も生きています。住民数は基準と時点で食い違い、街道の戸籍人口15,373人、英語資料の2023年時点12,509人、古い中国語資料の約2万人といった数字が並びますが、方向に争いはなく、かつて世帯があった同じ路地に今は民宿とカフェと土産物店が並びます。この島は同種の場所より上手く処理してきたほうです。麗江古城との比較は、仕組みにおいて正確で、程度において異なります。


始発便のあとの一時間、その日の割当てが上陸しきる前に日光岩の展望台へ登ると、議論の全体が眼下に並びます。デコ調のパラペットを載せた赤煉瓦の屋根――帰国した商人たちと、工部局に従う領事館が建てたもの。エンジンのあるものには狭すぎる路地。1895年に台湾を離れた一族が造った庭。そして幅1キロの水。どの規則よりもこの場所を保存してきたのはその水です。ここへは何も運転して来られない理由が、それだからです。

LoreLensアプリは、アモイ・デコの正面、ベランダ・コロニアルの類型、閩南の煉瓦積みを識別し、その施主と年代を解説します。

場所の概要

基本情報

鼓浪嶼風景名勝区の位置を示した中国の地図
中国における鼓浪嶼風景名勝区の位置 · 24.447222, 118.061111

Google マップは中国本土では安定して利用できません。Apple マップは現地のライセンスデータを使うため、中国国内でも動作します。

よくある質問

鼓浪嶼にはなぜ車がないのですか?

島へ通じる道路がなく、島内では自動車交通を認めない規則が続いているからです。鼓浪嶼へはフェリーでしか渡れず、路地は自動車以前に歩行のために引かれたもので、狭く急です。自動車も自転車も走れません。動いているのは許可を受けた観光用電動カート、行政や設備管理のための電動車、そして少数の消防車です。荷物は木製の車輪付き荷車で路地を押し上げられます。島で売られているものはすべてこの方法で運ばれてきたので、一分ほど眺める価値があります。機械はむしろ減らされてきました。1993年に日光岩と英雄山を結んで建設された全長202メートルのロープウェイは、当時世界最短と紹介されていましたが、世界遺産申請の整備項目に挙げられ、2012年6月8日から撤去されました。

ピアノ博物館は八卦楼にあるのですか?

違います。これは島でもっとも多い取り違えです。1907年に着工した赤いドームの八卦楼は、2006年からオルガン博物館です。その前、1988年からは廈門市博物館でした。日本語の記述はオルガンの所蔵を1909年製の英国製パイプオルガンを含む64台としています。ピアノ博物館は島の南側、菽荘花園の敷地内にあり、別の場所で入口も別です。ピアノを見にドームの建物へ案内されたなら、そこにあるのはオルガンです。悪い結果ではありませんが、約束されたものとは違います。

フェリーはどうなっていますか。上陸人数に制限はありますか?

押さえるべき点が二つあります。第一に、2014年10月20日から住民と観光客の航路が分けられました。廈門本島中心部の輪渡埠頭は住民専用と夜間便・緊急時用となり、日中の観光客は湖里区の郵輪中心埠頭と海滄区の嵩嶼埠頭からとなって、島側では三丘田埠頭と内厝澳埠頭に着きます。第二に、正式な上限があります。2017年6月1日付の廈門市人民政府文書〔2017〕201号は、景区の一日最大受入量を5万人次と定め、2017年6月30日から実施しました。航路、時刻、運賃、チケットの販売方法は季節ごと年ごとに変わるので、古い記事ではなく公式の販売経路と当日の告示を確認してください。

どのくらい時間がかかりますか。いつ行くのがよいですか?

博物館まで見るなら一日、日光岩と菽荘花園と路地を早足で回るだけなら半日というのが正直なところです。早朝は日中とはっきり違います。最初の便は当日の人出より先に着き、商業的な目抜き通りから外れた路地は静かで、東向きの壁面には良い光が当たります。島は意識しなくても一周してしまう広さで、それに気づく程度には急です。個々の住宅、博物館、庭園はそれぞれ別の時間で動いており、指定建築の多くは今も私邸で見学できません。この記事も含め、行程表は出発点として扱ってください。

出典と参考資料

本ガイドの歴史的記述と地名の参考文献です。開園時間・チケット・アクセスは頻繁に変わるため、訪問前に必ず現地の公式情報で確認してください。